Museums-Eisenbahn Minden

Eingetragener Verein - Mitglied im Verband Deutscher Museums- und Touristikbahnen
Fahrten auf den Mindener Kreisbahnen und auf der Wittlager Kreisbahn

 

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Der preußische Nebenbahn-Zug


Die neue Zuglok unseres "Preußen-Zuges" : pr. T 11 "HANNOVER 7512"                                       Rechts : Die "Vorgängerin"  T13 "STETTIN 7906"

 

Das museale Konzept der Museums-Eisenbahn Minden sieht vor, das generelle Thema  "Nebenbahnen und ihre Züge in Norddeutschland" in drei  Teilgebiete zu untergliedern und unsere Fahrzeugsammlung entsprechend aufgearbeitet zu präsentieren. So stellen wir uns vor, einen Preußischen Nebenbahn-Zug, einen entsprechenden Zug der Deutschen Reichsbahn aus den 20er und 30er Jahren sowie einen Kleinbahn-Zug darzustellen. Dies bedeutet nicht, dass jedem der drei MEM-Standorte ausschließlich einer der Teilbereiche zugeordnet wird. Die Umsetzung des Konzeptes ist noch nicht abgeschlossen.

Recht weit gediehen ist der Preußen-Zug am Standort Minden. Er stellt die Zeit um die Wende zum 20.Jahrhundert dar und ist, wie in der ersten Epoche der deutschen Eisenbahngeschichte üblich, in den bunten Farben der Länderbahnen lackiert. Die Dampflokomotive, eine preußische T 11 (spätere Baureihe 74.0)  kommt grün/rot mit schwarzer Rauchkammer und Zierlinien unter anderem auf den Wasserkästen daher. Die zwei-und dreiachsigen Wagen mit offenen Plattformen tragen die der Wagenklasse entsprechende Farbgebung.


So finden Sie graue Wagen der IV.Klasse, nahezu ohne jeden Komfort, für Reisende mit Traglasten.  Die braune III.Klasse weist immerhin körpergerecht geformte Lattenholzbänke auf. Die grüne II. Klasse kennt bereits bequeme Polstersitze. Die damalige I.Klasse (blau) war auf Nebenbahnen nicht vertreten. Der passende Post-/Packwagen trägt grün/rotbraunen Anstrich. Ein gedeckter Güterwagen (für den Transport von Fahrrädern) ist ebenfalls rotbraun und vorbildgerecht beschriftet, das heißt für die Preußische Staatsbahn die Angaben für Militärtransporte (40 Mann oder 6 Pferde).


Wagen 103 (BCi pr) besitzt ein Polsterabteil 2.Klasse

Innenansichten : links Abteil 3.Klasse , rechts : Einzelpolstersitz in der 2.Klasse

Wagen Posen 2125 (Bauart CDi pr 94) 3.und 4.Klasse

Blick in das Abteil 3.Klasse : Lattenbänke und Gepäcknetze mit gusseisernen Rahmen

Das Abteil der 4. Klasse : für Reisende mit Traglasten, Kinderwagen  und auch das rollende Trauzimmer der Museums-Eisenbahn Minden (rechts)

Wagen Essen 2902 (Bauart Ciu pr 94)

Innenansichten : Blick in die Abteile : Lattenbänke und Dampfheizung

Wagen Erfurt 2815  (Gattung Ci Pr 94)


Details aus dem Wagenabteilen des Erfurt 2815

Wagen 364 (Behelfspersonenwagen) ist eigentlich ein Bayer

Die Innenansicht zeigt deutlich, dass es sich um einen Behelfspersonenwagen der 4.Klasse handelt.

Fakultativwagen 556 (Bauart Cgi)

Spartanisch ist die Innenausstattung diese Behelfspersonenwagens

Post-und Packwagen 321

gemischtklassiger Personenwagen der Gattung BCi pr. 05

Die Fahrzeuge stammen sämtlich aus der Zeit zwischen 1890 und 1918, viele sind also schon über 100 Jahre alt und immer noch in tadellosem Zustand, dank gewissenhafter Restaurierung und Pflege durch die MEM-Aktiven. Die umfassende und detailgenaue Aufarbeitung unserer Fahrzeuge hat die Arbeit von MEM weit über die Grenzen der Region bekannt gemacht und vielfaches Lob und Anerkennung eingebracht für dieses einmalige rollende Denkmal. Wenn Sie die Arbeit der Museums-Eisenbahn Minden und die Fortführung der Fahrzeug-Aufarbeitung unterstützen möchten, dann können Sie uns durch eine Mitgliedschaft ebenso unterstützen wie durch finanzielle Zuwendungen. Scheuen Sie sich nicht, mit uns in Kontakt zu treten.

 

Die Geschichte des neuen Buffetwagens   2950 Königsberg  ,der beiden Sitzwagen Essen 2902 und Erfurt 2815 sowie des
 Altona 852 stellen wir Ihnen auf einer Sonderseite vor.

Der Preußenzug als Modell

Die Wagen des Mindener Preußenzuges gibt es auch als handgearbeitete Sammlermodelle. MEM-Mitglied Uwe Rehling stellt in mühsamer Handarbeit aus H0-Modellen verschiedener Hersteller die Fahrzeuge des Preußenzuges her. Je nach Verfügbarkeit können Sie diese Modelle an den Fahrterminen in den Züge der Museums-Eisenbahn Minden erwerben. Zusätzlich legen Modelbahnhersteller oder Händler von Zeit zu Zeit Sondermodelle einzelner Wagen auf.

Hinweis : MEM betreibt keinen Internet-Handel mit diesen Modellen . MEM ist auf Veranlassung der Zentrale zur Bekämpfung unlauteren Wettbewerbs e.V. gezwungen, darauf hinzuweisen, dass Sie diese Modelle nicht durch elektronische , schriftliche oder telefonischen Bestellung bei MEM erwerben können. MEM ist diesbezüglich kein Diensteanbieter im Sinne des Teledienstgesetzes. Kauf ist nur direkt im Zuge möglich.

D 3 i pr.18

,
 limitierte Auflage

 

ROCO HO-Sondermodell
des G10 "8728" der MEM
,
limitierte Auflage

 

 

 BC 3 i pr. 05
"852 Altona" Handarbeitsmodell auf Basis Fleischmann 5061
nur Einzelstücke

 

Pr.PwPosti  (MEM-Packwagen 321) Handarbeitsmodell auf Basis Fleischmann1403 
nur Einzelstücke

 

 BC i pr.98

Handarbeitsmodell des MEM-Wagens 103 auf Basis des Fleischmann-Modells 1401. 
nur Einzelstücke

 

CC i tr pr.94

 Handarbeitsmodell des MEM-Wagens 
"2125 Posen" auf Basis Roco 44232
nur Einzelstücke

 

C i pr.91

Handarbeitsmodell des MEM-Wagens 
"2815 Erfurt" auf Basis Roco 44232

nur Einzelstücke

 

C i u pr.94

Handarbeitsmodell des MEM-Wagens
"2902 Essen" auf Basis Roco 44232

nur Einzelstücke

 

C g i

Handarbeitsmodell des MEM-Fakultativwagens 556 auf Basis Fleischmann 5368

nur Einzelstücke

 

" 20 Jahre MEM"

Märklin-Sondermodell

nur noch Restexemplare

 

 

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